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2017年5月5日14时许，C919在上海浦东国际机场首飞。C919首飞持续1个多小时，飞机巡航高度约为3000米，巡航速度约为300公里/小时。首飞任务完成后，飞机降落在上海浦东国际机场。C919大型客机项目受到了举国关注、世界瞩目。

“C919首飞成功！”随着新闻的发布，我所质检中心电磁兼容实验室内爆发了热烈的欢呼，两个月来不分昼夜工作的工程师们在这一刻得到了尽情释放。

2017年2月初，刚刚过完我国的农历新年，节后的一个紧急来电让工程师们立刻除却佳节的余味，进入紧张的工作状态。上海航空电器有限公司质量部联系到我所质检中心，简单描述了国产大飞机项目的背景后，迫切要求我所工程师准备相关试验资源即刻启程，并在到达目的地后马上开展试验工作。

事情的起因是一家国产供应商之前在北京某实验室进行的适航性电磁兼容试验结果与美国实验室测试结果相差甚大，而该供应商春节前在我所复测的数据则与美国实验室结果非常接近，并在我所质检中心的协助和指导下完成了对不合格项目的整改工作。C919飞机总体单位上海商飞公司紧急决定，将在北京某实验室做过的机上产品送至我所重新试验、评估。我所质检中心电磁兼容实验室当天成立专项工作组，紧急开会协调试验资源，以保障上海航空电器有限公司的首飞安全性试验。

我所通过科学严谨的测试手段，重新进行了射频传导发射等一系列项目的测试，结果表明多个产品的射频传导发射测试结果超标。上海商飞公司采信了我所的试验结论，要求厂家立即开展整改工作,以保障大飞机的安全试飞.

在我所与厂家的共同努力下，整改测试逐步通过，然而挑战仍未结束——商飞公司要求在极短的时间内拿到测试报告，要求的时间节点比正常流程所需时间缩短数倍。我所的工程师们白天进行测试，深夜整理试验记录，出具试验报告，没有因为本实验室的原因推迟任何一个节点，且出具的报告科学清晰，受到厂家、商飞公司及民航局的高度肯定。

4月20日，随着最后一台样品完成测试，首飞安全性试验正式告一段落，我所工程师与上海航空电器有限公司参试人员依依惜别，经过两个多月的并肩作战，彼此已建立了深厚的友谊。

我所攻坚克难，夜以继日，以精湛的技术保障国产大飞机C919项目顺利进行。